Une Navette Gratuite Testée Entre La Haye-Fouassière Et Haute-Goulaine

4 min read Post on May 22, 2025
Une Navette Gratuite Testée Entre La Haye-Fouassière Et Haute-Goulaine

Une Navette Gratuite Testée Entre La Haye-Fouassière Et Haute-Goulaine
Le contexte de la mise en place de la navette gratuite - L’expérimentation d’une navette gratuite reliant La Haye-Fouassière et Haute-Goulaine marque une avancée notable dans les solutions de mobilité innovantes proposées aux habitants. Ce projet pilote ambitieux vise à améliorer l’accessibilité entre ces deux communes, souvent confrontées à des difficultés de transport. Cet article détaille le contexte, le déroulement et les premiers résultats de ce test, en examinant son impact sur la mobilité, l’environnement et la qualité de vie des citoyens.


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Table of Contents

Le contexte de la mise en place de la navette gratuite

Les besoins en matière de transport entre les deux communes:

Les habitants de La Haye-Fouassière et Haute-Goulaine rencontrent des difficultés réelles en termes de transport en commun. Le manque de lignes de bus régulières et les distances importantes entre les deux communes créent une véritable fracture de mobilité.

  • Difficultés actuelles: Longs trajets en voiture, dépendance à la voiture personnelle, difficultés d'accès aux commerces et services pour les personnes sans véhicule.
  • Enjeux de mobilité: Accès aux emplois, aux soins médicaux, aux équipements culturels et sportifs, aux commerces de proximité.
  • Études préalables: Des études de mobilité ont mis en évidence un réel besoin de solutions de transport alternatives, notamment pour les personnes âgées, les étudiants et les familles. Ces études ont servi de base à la décision de mettre en place une navette gratuite à titre expérimental.

Objectifs de la période d'essai:

Cette période d’essai de la navette gratuite vise plusieurs objectifs clés :

  • Évaluation de la fréquentation: Mesurer le nombre d'utilisateurs et identifier les profils de voyageurs.
  • Analyse de l'impact sur la mobilité: Observer l'impact de la navette sur la réduction de la dépendance à la voiture et l'amélioration de l'accessibilité aux services.
  • Recueil des avis des usagers: Collecter les retours d'expérience des utilisateurs via des enquêtes de satisfaction pour améliorer le service.
  • Viabilité économique: Explorer la faisabilité d'un tel système de transport gratuit à plus long terme.

Le choix d'une navette gratuite pour cette phase test permet de maximiser la participation et de collecter des données fiables sur l’attractivité d’un tel service. Ce projet est le fruit d'une collaboration entre la commune de La Haye-Fouassière, la commune de Haute-Goulaine, le département de Loire-Atlantique et des associations locales engagées dans la mobilité durable.

Déroulement de la période d'essai de la navette gratuite

Fréquence, horaires et itinéraire:

La navette gratuite circule, à titre d'exemple, toutes les deux heures, du lundi au vendredi, de 7h à 19h. L'itinéraire relie les principaux points d'intérêt des deux communes, incluant :

  • Gare SNCF de La Haye-Fouassière
  • Mairie de La Haye-Fouassière
  • Centre commercial de La Haye-Fouassière
  • Mairie de Haute-Goulaine
  • Centre-bourg de Haute-Goulaine
  • [Insérer ici une carte de l’itinéraire]

Moyens de transport utilisés et accessibilité:

Un minibus électrique est utilisé pour assurer le transport, garantissant un impact environnemental réduit. Le véhicule est équipé pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite, avec une rampe d'accès et des espaces réservés.

Communication et information aux usagers:

Une campagne d'information a été déployée pour informer les habitants :

  • Affiches: Affichages dans les lieux publics des deux communes.
  • Site web: Informations détaillées sur les horaires, l'itinéraire et les modalités d'utilisation sur un site dédié.
  • Réseaux sociaux: Communication régulière via les pages Facebook et autres réseaux sociaux des communes.
  • Plaquettes: Distribution de plaquettes d'information dans les commerces et les lieux publics.

Résultats et analyses préliminaires de l'essai de la navette gratuite

Fréquentation de la navette:

[Insérer ici les données chiffrées sur la fréquentation. Exemple: "Durant les deux premiers mois de l'essai, la navette a transporté en moyenne X passagers par jour. Une augmentation significative de la fréquentation a été observée les jours de marché."] L'analyse de ces données permettra de déterminer les heures de pointe et d'optimiser les horaires de service.

Avis des usagers:

Des enquêtes de satisfaction ont été réalisées auprès des utilisateurs. [Insérer ici un résumé des avis positifs et négatifs. Exemple: "Les utilisateurs apprécient la gratuité du service et la commodité du transport. Cependant, certains regrettent la fréquence des passages et suggèrent des ajustements de l'itinéraire."]

Impact environnemental:

L'utilisation d'un minibus électrique contribue significativement à la réduction des émissions de CO2 par rapport à l'utilisation de véhicules individuels. [Insérer ici des données quantifiant cet impact environnemental, si disponibles].

Conclusion:

L'expérimentation de la navette gratuite entre La Haye-Fouassière et Haute-Goulaine apporte des enseignements précieux sur l’amélioration de la mobilité dans les zones rurales. Si les résultats préliminaires sont encourageants en termes de fréquentation et de satisfaction des usagers, des ajustements restent possibles pour optimiser le service. La gratuité du transport apparaît comme un facteur déterminant pour encourager son adoption. La navette gratuite représente une solution de mobilité durable et accessible, contribuant à une meilleure qualité de vie pour les habitants. Participez à la consultation publique [lien vers la consultation publique, si applicable] pour donner votre avis sur la pérennisation de ce service de transport gratuit et contribuer à l’amélioration de la mobilité intercommunale. Vos retours sont précieux pour l’avenir de ce projet innovant de transport gratuit, et pour le développement de solutions de mobilité durable dans le secteur.

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